|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,200~5,000 one pair |
| standard packaging: | thùng |
| Delivery period: | 15 ngày làm việc |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 5000 bộ một năm |
Xe kéo cuối xe cẩu hai đai điện
1Thiết kế cấu trúc
Cấu trúc loại hộp: thường các tấm thép được hàn thành một cấu trúc loại hộp để đảm bảo độ bền và độ cứng cao và mang tải trọng được truyền bởi chùm chính hiệu quả.
Thiết kế mô-đun: Đường chùm cuối thường được kết nối với đường chùm chính bằng bu lông, thuận tiện để vận chuyển, lắp đặt và bảo trì sau đó, và đáp ứng nhu cầu của các dải khác nhau.
Định dạng mở: Thiết kế mở làm cho cơ chế đi bộ bên trong của chùm cuối (chẳng hạn như bộ bánh xe, động cơ) dễ sửa chữa hơn và giảm khó khăn trong bảo trì.
2Các thành phần chức năng
Tích hợp cơ chế di chuyển: bao gồm động cơ, máy giảm tốc, phanh và bộ bánh xe, điều khiển cần cẩu chạy dọc theo đường ray.
Thiết bị an toàn: được trang bị bộ đệm (nhựa hoặc polyurethane) để hấp thụ năng lượng va chạm, công tắc giới hạn để ngăn chặn quá mức, đảm bảo hoạt động an toàn.
Khả năng thích nghi với đường ray: đường chạy bánh xe phù hợp với đường ray (như đường ray QU), một số thiết kế có bánh xe ngang để tăng khả năng chống tải lệch tâm.
3- Vật liệu và quy trình
Chọn thép: Thép hợp kim Q235B hoặc thép hợp kim thấp được sử dụng chủ yếu. Thép đúc (ZG270-500) có thể được sử dụng cho các bộ phận chính (như ghế xích bánh xe) để cải thiện độ bền.
Điều trị bề mặt: Sơn chống rỉ sét hoặc nhựa epoxy được áp dụng sau khi xả cát để tăng khả năng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ.
4. Chế độ lái xe
Động riêng biệt: Các chùm đèn cuối ở cả hai bên được điều khiển bởi các động cơ độc lập, với yêu cầu cao về điều khiển đồng bộ,giảm nhu cầu về trục truyền thống và đơn giản hóa cấu trúc.
5Ưu điểm ứng dụng
Khả năng chịu đựng mạnh: Thiết kế tính đến tải trọng chùm chính và hệ số tải năng động, và phù hợp với trọng tải lớn (chẳng hạn như 10t đến hàng trăm tấn) và điều kiện trải dài lớn.
Khả năng thích nghi rộng rãi: Thường được sử dụng trong các cảnh như nhà máy, kho, cảng, vv, đặc biệt phù hợp với môi trường đòi hỏi bảo trì thường xuyên hoặc không gian hạn chế.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,200~5,000 one pair |
| standard packaging: | thùng |
| Delivery period: | 15 ngày làm việc |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 5000 bộ một năm |
Xe kéo cuối xe cẩu hai đai điện
1Thiết kế cấu trúc
Cấu trúc loại hộp: thường các tấm thép được hàn thành một cấu trúc loại hộp để đảm bảo độ bền và độ cứng cao và mang tải trọng được truyền bởi chùm chính hiệu quả.
Thiết kế mô-đun: Đường chùm cuối thường được kết nối với đường chùm chính bằng bu lông, thuận tiện để vận chuyển, lắp đặt và bảo trì sau đó, và đáp ứng nhu cầu của các dải khác nhau.
Định dạng mở: Thiết kế mở làm cho cơ chế đi bộ bên trong của chùm cuối (chẳng hạn như bộ bánh xe, động cơ) dễ sửa chữa hơn và giảm khó khăn trong bảo trì.
2Các thành phần chức năng
Tích hợp cơ chế di chuyển: bao gồm động cơ, máy giảm tốc, phanh và bộ bánh xe, điều khiển cần cẩu chạy dọc theo đường ray.
Thiết bị an toàn: được trang bị bộ đệm (nhựa hoặc polyurethane) để hấp thụ năng lượng va chạm, công tắc giới hạn để ngăn chặn quá mức, đảm bảo hoạt động an toàn.
Khả năng thích nghi với đường ray: đường chạy bánh xe phù hợp với đường ray (như đường ray QU), một số thiết kế có bánh xe ngang để tăng khả năng chống tải lệch tâm.
3- Vật liệu và quy trình
Chọn thép: Thép hợp kim Q235B hoặc thép hợp kim thấp được sử dụng chủ yếu. Thép đúc (ZG270-500) có thể được sử dụng cho các bộ phận chính (như ghế xích bánh xe) để cải thiện độ bền.
Điều trị bề mặt: Sơn chống rỉ sét hoặc nhựa epoxy được áp dụng sau khi xả cát để tăng khả năng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ.
4. Chế độ lái xe
Động riêng biệt: Các chùm đèn cuối ở cả hai bên được điều khiển bởi các động cơ độc lập, với yêu cầu cao về điều khiển đồng bộ,giảm nhu cầu về trục truyền thống và đơn giản hóa cấu trúc.
5Ưu điểm ứng dụng
Khả năng chịu đựng mạnh: Thiết kế tính đến tải trọng chùm chính và hệ số tải năng động, và phù hợp với trọng tải lớn (chẳng hạn như 10t đến hàng trăm tấn) và điều kiện trải dài lớn.
Khả năng thích nghi rộng rãi: Thường được sử dụng trong các cảnh như nhà máy, kho, cảng, vv, đặc biệt phù hợp với môi trường đòi hỏi bảo trì thường xuyên hoặc không gian hạn chế.
