MOQ: | 1 bộ |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | thùng |
Delivery period: | 15 ngày làm việc |
payment method: | D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 giải quyết một năm |
Xe kéo cuối xe cẩu hai đai điện
·Động cơ cẩu trên cao chạy bằng xe cuối động cơ được trang bị động cơ điện và bấm; sử dụng vòng bi chống ma sát đặc trưng.hộp số được đóng hoàn toàn để giảm tiếng ồn và đảm bảo một cuộc sống hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. điều khiển Inverter được sử dụng cho cây cầu đi xa để đạt được gia tốc và phanh trơn tru bằng cách sử dụng như là tiêu chuẩn.và xe cuối cần cẩu là sự lựa chọn lý tưởng cho hầu hết các hoạt động nâng đi với thông số kỹ thuật trên đường kính bánh xe 125mm đến 500mmNó có thể được kết nối trực tiếp với các cấu trúc vỏ chịu tải ¢ cho cần cẩu hoặc xe tải đệm hai.
·Chúng tôi cung cấp một loạt các xe cuối cho cần cẩu cầu đệm hai, cho dung lượng móc từ 3 tấn đến 200 tấn.đảm bảo khả năng chống uốn cong và căng thẳng xoắn cao.
·Sản xuất bằng các quy trình công nghệ cao liên quan đến các trung tâm hàn và gia công tự động, xe cuối từ Kiwicranes có độ chính xác cao và tính mô-đun của các thành phần.
· Các xe cuối có cơ sở bánh xe tiêu chuẩn. Chúng có hình dạng U cong hoặc có cấu trúc hàn.Cùng sau đó được gia công trên một máy khoan ngang để chứa các vòng biĐiều này cũng đảm bảo sự liên kết hoàn hảo, song song và vuông của các bánh xe riêng lẻ & trong cặp.Việc xây dựng xe cuối là như vậy mà nó là rất dễ dàng để tham gia vào bảo trì bánh xe / thay đổi. ống bôi trơn địa phương để bôi trơn cả hai vòng bi bánh xe được cung cấp cho một điểm bôi trơn. cao su hoặc bộ đệm được cung cấp theo yêu cầu.
·Động cơ bánh răng bao gồm một phạm vi công suất động cơ tiêu chuẩn từ 0,37 đến 7,5 kw. Chúng đã được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của thị trường cần cẩu để khởi động và làm chậm trơn tru.Aslo cung cấp động cơ bánh răng SEW hoặc NORD của Đức tùy chọn.
MOQ: | 1 bộ |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | thùng |
Delivery period: | 15 ngày làm việc |
payment method: | D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 giải quyết một năm |
Xe kéo cuối xe cẩu hai đai điện
·Động cơ cẩu trên cao chạy bằng xe cuối động cơ được trang bị động cơ điện và bấm; sử dụng vòng bi chống ma sát đặc trưng.hộp số được đóng hoàn toàn để giảm tiếng ồn và đảm bảo một cuộc sống hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. điều khiển Inverter được sử dụng cho cây cầu đi xa để đạt được gia tốc và phanh trơn tru bằng cách sử dụng như là tiêu chuẩn.và xe cuối cần cẩu là sự lựa chọn lý tưởng cho hầu hết các hoạt động nâng đi với thông số kỹ thuật trên đường kính bánh xe 125mm đến 500mmNó có thể được kết nối trực tiếp với các cấu trúc vỏ chịu tải ¢ cho cần cẩu hoặc xe tải đệm hai.
·Chúng tôi cung cấp một loạt các xe cuối cho cần cẩu cầu đệm hai, cho dung lượng móc từ 3 tấn đến 200 tấn.đảm bảo khả năng chống uốn cong và căng thẳng xoắn cao.
·Sản xuất bằng các quy trình công nghệ cao liên quan đến các trung tâm hàn và gia công tự động, xe cuối từ Kiwicranes có độ chính xác cao và tính mô-đun của các thành phần.
· Các xe cuối có cơ sở bánh xe tiêu chuẩn. Chúng có hình dạng U cong hoặc có cấu trúc hàn.Cùng sau đó được gia công trên một máy khoan ngang để chứa các vòng biĐiều này cũng đảm bảo sự liên kết hoàn hảo, song song và vuông của các bánh xe riêng lẻ & trong cặp.Việc xây dựng xe cuối là như vậy mà nó là rất dễ dàng để tham gia vào bảo trì bánh xe / thay đổi. ống bôi trơn địa phương để bôi trơn cả hai vòng bi bánh xe được cung cấp cho một điểm bôi trơn. cao su hoặc bộ đệm được cung cấp theo yêu cầu.
·Động cơ bánh răng bao gồm một phạm vi công suất động cơ tiêu chuẩn từ 0,37 đến 7,5 kw. Chúng đã được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của thị trường cần cẩu để khởi động và làm chậm trơn tru.Aslo cung cấp động cơ bánh răng SEW hoặc NORD của Đức tùy chọn.