![]() |
MOQ: | Một bộ |
Giá cả: | USD1,000-5,000 |
bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì hộp gỗ |
Thời gian giao hàng: | 20 ngày làm |
phương thức thanh toán: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Khả năng cung cấp: | 1000 bộ một năm |
Pa lăng cáp dầm đơn kiểu Châu Âu 5 tấn 18m
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
chiều cao nâng | m | 18 | |
tốc độ nâng | m/phút | 0.8/5.0 | |
tốc độ di chuyển | m/phút | 5-20 | |
công suất | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
động cơ nâng | công suất | KW | 1.0/6.1 |
RPM | v/phút | 420/2840 | |
cách điện | -- | F | |
sản xuất | -- | IP55 | |
thời gian làm việc | -- | 40% | |
dòng điện định mức | 5.17/14.20 | ||
tỷ số truyền của pa lăng | -- | 67.59 | |
đường kính tang | mm | 190 | |
cáp thép | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
động cơ di chuyển | công suất | KW | 0.4*2 |
RPM | v/phút | 104 | |
cách điện | -- | F | |
sản xuất | -- | IP55 | |
thời gian làm việc | -- | ||
dòng điện định mức | A | 2.35 | |
đường kính bánh xe | mm | 100 |
1, Thiết kế dạng mô-đun:
Khái niệm thiết kế của pa lăng kiểu Châu Âu là mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa. Các bộ phận cốt lõi như động cơ, bộ giảm tốc, thiết bị tang, bộ giới hạn, phanh và hộp điều khiển điện tương đối độc lập và dễ tháo rời và thay thế.
Lợi ích: Dễ bảo trì và thay thế các bộ phận, rút ngắn thời gian ngừng hoạt động; dễ dàng kết hợp và cấu hình theo các nhu cầu khác nhau (tải trọng, chiều cao nâng, tốc độ, phương pháp điều khiển); tính linh hoạt tốt của phụ tùng.
2, Cấp làm việc cao:
Pa lăng kiểu Châu Âu thường được thiết kế để đáp ứng các cấp làm việc cao hơn (chẳng hạn như M4, M5 và thậm chí M6), có nghĩa là chúng có tuổi thọ thiết kế dài hơn và có thể chịu được các chu kỳ khởi động-dừng và làm việc thường xuyên hơn, phù hợp với các hệ thống làm việc trung bình hoặc nặng.
3, Niêm phong và bảo vệ tốt:
Động cơ, bộ giảm tốc, hộp điều khiển điện, v.v. thường có cấp độ bảo vệ tốt (chẳng hạn như IP54, IP55), có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bụi và nước bắn vào, đồng thời thích ứng với môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Các ổ trục chính được bôi trơn bằng mỡ bôi trơn lâu dài hoặc tắm dầu
![]() |
MOQ: | Một bộ |
Giá cả: | USD1,000-5,000 |
bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì hộp gỗ |
Thời gian giao hàng: | 20 ngày làm |
phương thức thanh toán: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Khả năng cung cấp: | 1000 bộ một năm |
Pa lăng cáp dầm đơn kiểu Châu Âu 5 tấn 18m
model | VTW-S 5T | ||
SWL | t | 5 | |
chiều cao nâng | m | 18 | |
tốc độ nâng | m/phút | 0.8/5.0 | |
tốc độ di chuyển | m/phút | 5-20 | |
công suất | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
động cơ nâng | công suất | KW | 1.0/6.1 |
RPM | v/phút | 420/2840 | |
cách điện | -- | F | |
sản xuất | -- | IP55 | |
thời gian làm việc | -- | 40% | |
dòng điện định mức | 5.17/14.20 | ||
tỷ số truyền của pa lăng | -- | 67.59 | |
đường kính tang | mm | 190 | |
cáp thép | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
động cơ di chuyển | công suất | KW | 0.4*2 |
RPM | v/phút | 104 | |
cách điện | -- | F | |
sản xuất | -- | IP55 | |
thời gian làm việc | -- | ||
dòng điện định mức | A | 2.35 | |
đường kính bánh xe | mm | 100 |
1, Thiết kế dạng mô-đun:
Khái niệm thiết kế của pa lăng kiểu Châu Âu là mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa. Các bộ phận cốt lõi như động cơ, bộ giảm tốc, thiết bị tang, bộ giới hạn, phanh và hộp điều khiển điện tương đối độc lập và dễ tháo rời và thay thế.
Lợi ích: Dễ bảo trì và thay thế các bộ phận, rút ngắn thời gian ngừng hoạt động; dễ dàng kết hợp và cấu hình theo các nhu cầu khác nhau (tải trọng, chiều cao nâng, tốc độ, phương pháp điều khiển); tính linh hoạt tốt của phụ tùng.
2, Cấp làm việc cao:
Pa lăng kiểu Châu Âu thường được thiết kế để đáp ứng các cấp làm việc cao hơn (chẳng hạn như M4, M5 và thậm chí M6), có nghĩa là chúng có tuổi thọ thiết kế dài hơn và có thể chịu được các chu kỳ khởi động-dừng và làm việc thường xuyên hơn, phù hợp với các hệ thống làm việc trung bình hoặc nặng.
3, Niêm phong và bảo vệ tốt:
Động cơ, bộ giảm tốc, hộp điều khiển điện, v.v. thường có cấp độ bảo vệ tốt (chẳng hạn như IP54, IP55), có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bụi và nước bắn vào, đồng thời thích ứng với môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Các ổ trục chính được bôi trơn bằng mỡ bôi trơn lâu dài hoặc tắm dầu