|
| MOQ: | 1 bộ |
| Price: | USD150-5000 one pcs |
| standard packaging: | Vỏ gỗ |
| Delivery period: | 15 ngày làm việc |
| payment method: | D/A, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| Supply Capacity: | 1000 giải quyết một năm |
Bộ khối bánh xe cho cần cẩu cầu hoặc cần cẩu Gantry UL160
Bộ khối bánh xe cuối xe ngựa (hoặc xe tải cuối) cho cần cẩu cầu hoặc cần cẩu cổng là một cấu trúc thép hàn hỗ trợ gạch chính và cho phép di chuyển trơn tru dọc theo đường ray đường băng.
Nó bao gồm:
Bộ lắp ráp bánh xe: bánh xe thép rèn hai vòm với thiết kế chống thoát đường.
Vỏ bánh xe: loại hộp hàn hoặc cấu trúc ống hình chữ nhật được củng cố để bền.
Hệ thống truyền động: Động cơ có bánh răng để di chuyển (các tùy chọn VFD đơn hoặc hai ổ).
Bộ đệm: Máy chống sốc cao su hoặc polyurethane để giảm thiểu va chạm ở đầu đường ray.
Khả năng điều chỉnh: Bàn đai để sắp xếp bánh xe để đảm bảo di chuyển song song.
Điều trị bề mặt: Bút cát + sơn epoxy để chống ăn mòn.
Làm cứng bánh xe: làm cứng và làm cứng
| Ứng dụng | Xe nâng cầu, xe nâng Gantry hoặc xe chuyển |
| Chiều kính bánh xe | 160mm |
| Vật liệu bánh xe | 42CrMo |
| Tài liệu vụ án | Q235 |
| Khả năng tải bánh xe | ≤12 ∼15 kN/bánh xe (động cơ cần cẩu 10 tấn) |
| Tốc độ di chuyển | 20m/min |
| Động cơ truyền động | 0.75kW |
| Cơ sở bánh xe | 1,500 ∼3,500 mm (có thể tùy chỉnh) |
| Chống va chạm | nút cao su / hồng ngoại (không cần thiết) |
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 bộ |
| Price: | USD150-5000 one pcs |
| standard packaging: | Vỏ gỗ |
| Delivery period: | 15 ngày làm việc |
| payment method: | D/A, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| Supply Capacity: | 1000 giải quyết một năm |
Bộ khối bánh xe cho cần cẩu cầu hoặc cần cẩu Gantry UL160
Bộ khối bánh xe cuối xe ngựa (hoặc xe tải cuối) cho cần cẩu cầu hoặc cần cẩu cổng là một cấu trúc thép hàn hỗ trợ gạch chính và cho phép di chuyển trơn tru dọc theo đường ray đường băng.
Nó bao gồm:
Bộ lắp ráp bánh xe: bánh xe thép rèn hai vòm với thiết kế chống thoát đường.
Vỏ bánh xe: loại hộp hàn hoặc cấu trúc ống hình chữ nhật được củng cố để bền.
Hệ thống truyền động: Động cơ có bánh răng để di chuyển (các tùy chọn VFD đơn hoặc hai ổ).
Bộ đệm: Máy chống sốc cao su hoặc polyurethane để giảm thiểu va chạm ở đầu đường ray.
Khả năng điều chỉnh: Bàn đai để sắp xếp bánh xe để đảm bảo di chuyển song song.
Điều trị bề mặt: Bút cát + sơn epoxy để chống ăn mòn.
Làm cứng bánh xe: làm cứng và làm cứng
| Ứng dụng | Xe nâng cầu, xe nâng Gantry hoặc xe chuyển |
| Chiều kính bánh xe | 160mm |
| Vật liệu bánh xe | 42CrMo |
| Tài liệu vụ án | Q235 |
| Khả năng tải bánh xe | ≤12 ∼15 kN/bánh xe (động cơ cần cẩu 10 tấn) |
| Tốc độ di chuyển | 20m/min |
| Động cơ truyền động | 0.75kW |
| Cơ sở bánh xe | 1,500 ∼3,500 mm (có thể tùy chỉnh) |
| Chống va chạm | nút cao su / hồng ngoại (không cần thiết) |
