|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD5000~80000 one set |
| Delivery period: | 30 ngày làm |
| payment method: | D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 1000 giải quyết một năm |
Máy cẩu trên cao bằng dây đai hai 20t Span 22m
Càn cầu trên cao có đà hai có thể được xây dựng bằng các vạch thép cấu trúc (vạch vạch W) hoặc tấm thép hàn, thường được gọi là đà hộp.Hầu hết các cần cẩu cầu lên đến 60' - 65' span được xây dựng bằng thép cấu trúc.
Loại vạch cầu được xác định bằng cách xem xét cả chiều dài và dung lượng của ứng dụng. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfĐội ngũ kỹ sư KIWICRANE có thể xác định thiết kế nào phù hợp với ứng dụng của bạn.
1"Đường đai chính"
• Đèn cầu của đệm cần cẩu được thiết kế theo các thông số kỹ thuật DIN và có thể được thiết kế để đáp ứng các mã và quy định địa phương khác.
• Cả hai hình dạng cấu trúc cuộn và các thiết kế ván hộp tấm hàn được sử dụng tùy thuộc vào các yêu cầu thiết kế.
•Kích thước có thể được chia thành nhiều phần khi khoảng cách vượt quá 12 mét, thuận tiện cho vận chuyển container.
2, Kết thúc xe ngựa
• Các xe cuối cần cẩu được sản xuất từ các phần cấu trúc và được lắp ráp để đảm bảo sự liên kết của vòng bi và trục.
• Động cơ nối cầu hai động cơ là tùy chọn.
• Các kết nối Bridge to End Carriages được khóa.
• Bánh xe cầu được gắn vòng bi chống ma sát.
• Bơm cao su là tiêu chuẩn trên tất cả các xe tải cuối.
3, Bảng điều khiển
• Mỗi cần cẩu được cung cấp với một điều khiển treo như là thiết bị tiêu chuẩn, điều khiển vô tuyến là tùy chọn.
• Các loại điều khiển khác như điều khiển cabin, hồng ngoại hoặc trục điều khiển treo trượt trên đường ray độc lập có sẵn.
• Chúng tôi cung cấp điều khiển biến tần cho các chuyển động xe tải và cầu.
• Các thành phần điện được đặt trong tủ điện để phù hợp với môi trường áp dụng.
4, C-track festoon
C-track và hệ thống Festoon cáp phẳng được treo như thiết bị tiêu chuẩn,để cung cấp năng lượng và điều khiển cho thiết bị di động theo một phương pháp an toàn, hiệu quả và không cần bảo trì.Các xe cáp được hướng dẫn tốt bên trong đường ray C của họ và được bảo vệ chống ẩm, bụi và băng. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Cơ chế nâng điện
Cơ chế nâng: Cơ chế nâng sử dụng thang máy điện dây cáp châu Âu hoặc thang máy dây chuyền điện, có tiếng ồn thấp hơn và mức độ làm việc cao hơn.Sử dụng điều khiển dây chuyền hoặc điều khiển từ xa vô tuyến không dây.
|
Tính năng |
Xe cẩu kiểu châu Âu A5 |
|
Phân loại thuế |
A5 (Việc sử dụng nặng/Sử dụng chuyên sâu) |
|
Thiết kế cấu trúc |
Dễ dàng hơn nhưng mạnh mẽ hơn do các cấu trúc thép tối ưu hóa và hàn chính xác. |
|
Cơ chế nâng |
Thang cao hiệu suất (ví dụ, thiết kế mô-đun) với tốc độ nhanh hơn và tuổi thọ dài hơn. |
|
Xe cuối |
Thiết kế nhỏ gọn, không gian đầu thấp với42CrMobánh xe để di chuyển mượt mà hơn. |
|
Hệ thống điều khiển |
Kiểm soát tần số tiên tiến (VFD) cho chính xác |
|
Bảo trì |
Giảm bảo dưỡng do phí bảo hiểm |
|
Tuổi thọ |
Các thành phần; tuổi thọ dài hơn ngay cả trong điều kiện đòi hỏi. |
|
Chi phí |
Đầu tư ban đầu cao hơn nhưng chi phí sở hữu tổng thể (TCO) thấp hơn. |
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD5000~80000 one set |
| Delivery period: | 30 ngày làm |
| payment method: | D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 1000 giải quyết một năm |
Máy cẩu trên cao bằng dây đai hai 20t Span 22m
Càn cầu trên cao có đà hai có thể được xây dựng bằng các vạch thép cấu trúc (vạch vạch W) hoặc tấm thép hàn, thường được gọi là đà hộp.Hầu hết các cần cẩu cầu lên đến 60' - 65' span được xây dựng bằng thép cấu trúc.
Loại vạch cầu được xác định bằng cách xem xét cả chiều dài và dung lượng của ứng dụng. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfĐội ngũ kỹ sư KIWICRANE có thể xác định thiết kế nào phù hợp với ứng dụng của bạn.
1"Đường đai chính"
• Đèn cầu của đệm cần cẩu được thiết kế theo các thông số kỹ thuật DIN và có thể được thiết kế để đáp ứng các mã và quy định địa phương khác.
• Cả hai hình dạng cấu trúc cuộn và các thiết kế ván hộp tấm hàn được sử dụng tùy thuộc vào các yêu cầu thiết kế.
•Kích thước có thể được chia thành nhiều phần khi khoảng cách vượt quá 12 mét, thuận tiện cho vận chuyển container.
2, Kết thúc xe ngựa
• Các xe cuối cần cẩu được sản xuất từ các phần cấu trúc và được lắp ráp để đảm bảo sự liên kết của vòng bi và trục.
• Động cơ nối cầu hai động cơ là tùy chọn.
• Các kết nối Bridge to End Carriages được khóa.
• Bánh xe cầu được gắn vòng bi chống ma sát.
• Bơm cao su là tiêu chuẩn trên tất cả các xe tải cuối.
3, Bảng điều khiển
• Mỗi cần cẩu được cung cấp với một điều khiển treo như là thiết bị tiêu chuẩn, điều khiển vô tuyến là tùy chọn.
• Các loại điều khiển khác như điều khiển cabin, hồng ngoại hoặc trục điều khiển treo trượt trên đường ray độc lập có sẵn.
• Chúng tôi cung cấp điều khiển biến tần cho các chuyển động xe tải và cầu.
• Các thành phần điện được đặt trong tủ điện để phù hợp với môi trường áp dụng.
4, C-track festoon
C-track và hệ thống Festoon cáp phẳng được treo như thiết bị tiêu chuẩn,để cung cấp năng lượng và điều khiển cho thiết bị di động theo một phương pháp an toàn, hiệu quả và không cần bảo trì.Các xe cáp được hướng dẫn tốt bên trong đường ray C của họ và được bảo vệ chống ẩm, bụi và băng. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Cơ chế nâng điện
Cơ chế nâng: Cơ chế nâng sử dụng thang máy điện dây cáp châu Âu hoặc thang máy dây chuyền điện, có tiếng ồn thấp hơn và mức độ làm việc cao hơn.Sử dụng điều khiển dây chuyền hoặc điều khiển từ xa vô tuyến không dây.
|
Tính năng |
Xe cẩu kiểu châu Âu A5 |
|
Phân loại thuế |
A5 (Việc sử dụng nặng/Sử dụng chuyên sâu) |
|
Thiết kế cấu trúc |
Dễ dàng hơn nhưng mạnh mẽ hơn do các cấu trúc thép tối ưu hóa và hàn chính xác. |
|
Cơ chế nâng |
Thang cao hiệu suất (ví dụ, thiết kế mô-đun) với tốc độ nhanh hơn và tuổi thọ dài hơn. |
|
Xe cuối |
Thiết kế nhỏ gọn, không gian đầu thấp với42CrMobánh xe để di chuyển mượt mà hơn. |
|
Hệ thống điều khiển |
Kiểm soát tần số tiên tiến (VFD) cho chính xác |
|
Bảo trì |
Giảm bảo dưỡng do phí bảo hiểm |
|
Tuổi thọ |
Các thành phần; tuổi thọ dài hơn ngay cả trong điều kiện đòi hỏi. |
|
Chi phí |
Đầu tư ban đầu cao hơn nhưng chi phí sở hữu tổng thể (TCO) thấp hơn. |
